Мотоцикл эндуро / кроссовый Gladiator K8 NB300 Orange (21/18)

Полноразмерный эндуро-мотоцикл с двигателем Zongshen 280 см³, балансировочным валом и жидкостным охлаждением. Оранжевая расцветка (Orange) — заводской цвет пластиковых панелей и номерников. Мотоцикл поставляется без ПТС, в заводской упаковке, водительское удостоверение не требуется.
Подходит опытным райдерам для хард-эндуро, лесных маршрутов, песка, грунтовых трасс и пересечённой местности. Жидкостное охлаждение позволяет ехать там, где воздух охлаждает мотор слабо — медленные техничные участки, затяжные подъёмы, полное отсутствие набегающего потока. 

Что в основе

• Двигатель Zongshen NB300 (ZS174MN-5) — 4-тактный, одноцилиндровый, 4-клапанная ГБЦ, балансировочный вал. Балансир гасит вибрации мощного мотора, 4 клапана улучшают наполнение цилиндра и дают ровную тягу по всему диапазону оборотов. 
• Жидкостное охлаждение — стабильная рабочая температура при длительных нагрузках, без риска перегрева и задира поршневой. 
• Карбюратор NIBBI PWK34 SPORT — система Power Jet для дополнительной подачи топлива, уменьшает «провал» на низах. 
• 6-ступенчатая КПП (схема 1-N-2-3-4-5-6) — низкие передачи для медленного эндуро, шестая — для быстрых грунтовых. 

Ходовая и компоненты

• Подвеска MNT — перевёрнутая вилка 54/60 мм, ход 910 мм, регулировка сжатия и отбоя; задний моноамортизатор MNT L-465 с алюминиевой прогрессией. 
• Рама — хромомолибденовая сталь повышенной прочности; алюминиевый маятник снижает неподрессоренную массу. 
• Колёса 21/18 — алюминиевые обода, литые ступицы, антибуксатор спереди и сзади. 
• Тормоза — дисковые гидравлические, передний и задний. 
• Цепь Choho Reinforced 520 GOLD, звёзды 13/49. 
• Электроника — LED-фара, LED-приборная панель. 
• Эргономика — руль переменного сечения 28/22 (алюминий 6061), грипсы Lock-on, откидные CNC-рычаги сцепления и тормоза (складываются при падении), CNC-траверса, CNC-лапки КПП и тормоза. 
• Выхлоп с элементом Powerbomb — улучшает продувку цилиндра. 

Технические характеристики